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En ce début du XXe siècle, les Alpes françaises ne sont déjà plus réservées aux seuls montagnards. Dès la fin du XIXe siècle, l’armée a tracé de nombreuses routes stratégiques. Ces travaux, destinés à faire face à une Italie impliquée aux côtés de l’Allemagne et de l’Autriche-Hongrie dans la Triple Alliance (1882), ouvrent les Alpes à la conquête de l’automobile. En 1904, l’itinéraire d’un concours « d’alpinisme automobile » préfigure les ambitions du Touring-Club de France. Il relie Aix-les-Bains et Annecy à Grenoble par une boucle au col de Vars et en vallée de l’Ubaye.
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Préface
Les voies de communications alpines de la fin du XVIIIè siècle au début du XXè siècle.
Le touring-club de France et les routes touristiques
Les routes alpines et la défense des frontières
La route des alpes
Les progrès techniques au service de la conquête des alpes
La route d’hiver
La route des grandes alpes
Annexe
Bibliographie
